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日本の免許取得はまるで茶道!?あまりのキビしさに世界がビックリ

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2015/07/15

J262

こちらのサイトを訪問される方はご承知のとおり、日本人ほど秩序正しく、規律正しい国民はいません。もちろん命に関わる運転免許取得にも、日本人らしさは現れています。

外国人が日本で運転免許を取得すると、どんな感想を持つのでしょうか。

免許を取るために…

日本人が日本の運転免許を取るには、18歳以上で、50時間以上の学科と実技の受講が必要です。その後、構内の実技試験と、公道での実技試験、100問にも及ぶ学科試験もあります。

これで30万円以上の出費となります。実技試験に落ちればその都度、試験料代を支払わなければなりません。

試験は警察庁の管轄で、真剣そのもの。実技試験の内容には、乗車前に車周辺と車の下のチェック、履物も草履やハイヒールでは失格です。

まるで茶道のように、一つ一つに正確な動きが決まっていて、丁寧な動きをしなければいけません。その動きを学ぶのは自己流では難しいので、ほとんどの日本人が自動車教習所に1ヶ月以上通います。

私のいる州では、しばらく前から、実技試験はなくなったんだよね。試験官にお金を渡して済ませるひと続出で、そういった汚職をなくそう、っていう理由で。だけど最近、実技試験制度を再度取り入れようとしているみたい。技術を学んでから免許を交付することで、交通事故を防止できるという理由で。
↑もう学科、実技試験制度を取り入れたって、どうせ同じ話だよ。誰でも常識で答えられるような簡単な学科の問題が出て、お金払って終わり。意味ないよね。
日本に行ったことがあります。日本人の秩序正しさ、真面目さに感動しました。同じ人間で、私の国もとてもいい国なのに、なんで日本みたいに秩序正しくて、真面目で、時間に正確な文化にならないんだろう。はっきり言ってうちの国は全部汚職で成り立ってます。
メキシコは野生の法律、ってかんじ。アメリカからメキシコに行ったとき、免許を取ろうとして、まず交通法規の本を探すのが大変だった。町中を探したけど売ってなくて、そのまま学科を受けたよ。

試験問題は、「…この交通法規は道路交通法第何条か」っていう問題で一瞬青くなったけど。法律の番号って運転に必要?っていうか、そんな状況でも合格、メキシコの免許取得しました。

運転免許試験がなくなった国で運転免許試験を全国的に復活させるっていっても、どうせうわべだけの話。
メキシコでも、ちゃんと試験をパスしたいと思う人は、ちゃんと手順を踏むことができるんだよ。僕は自動車教習所に通ったし、学科試験もちゃんと受けました。1回目は落ちて、2回目で合格したけど。

僕みたいにきちんと手順を踏んで免許取得をするメキシコ人はほとんどいないよね。不正に免許取得した人は、なんで道路を走行できると思うんだろう。みんながみんな、自分と同じように不正に免許取得をした運転手ばかりだと知って、怖くならないのかな。

10年前、当時20ドル(約2,400円)くらいを試験官にワイロとして払って、全く運転を知らないのに免許取得しました。最近になって、そういう危険なシステムに背筋がゾッとするようになりました。これがラテンアメリカでは普通なんだよね。ほんと、汚職だよ、汚職。
学科、実技試験なしで免許を交付するって、ほんと、ひどい話だよね。だからこの国にはこれだけ事故が横行してるんだ。
日本で運転する人は、ちゃんと運転の仕方を知ってる人だけなんだね。そういう国があるって知ってホッとしました。

パナマでは、無免許で運転する上に、公共バスもケモノのように走るから、バスに乗ってる時はいつも神様にお祈りしないといけない。バスの運転手は事故歴がいっぱいあるのに、それでもそういう運転を続けてる、っていうのが信じられないよ。

僕の州の免許取得の条件は、実技試験と健康診断書の提出が義務付けられていて、586ペソ(約4,660円)です。だけど、健康診断のやり方もちょー適当。簡単に免許取れました。
日本でバイクの免許を取るのも、こんなに厳しいの?
僕が日本人だったら、20回くらい学科試験を受けて、試験対策の本作って、免許取得したい人に売りつけて、それでモトを取るかな。ま、僕はエコロジーだから自転車専門なんだけど。
外国人が日本で免許取るのって難しいね。だって右側通行なんでしょう。絶対難しいって。
僕は免許なんかなくても運転できるよ、車は身体の一部だからね。
いい情報をありがとう。まあ、僕が日本に行ったら、車は必要ないな、いろんな道をゆっくり歩いて日本を踏みしめるんだ。日本のガソリン代は高いのかな?
日本で免許取るのは、高くてキビシイんだね。日本で運転できる人って、本当に運転できる人たち、っていうことなんだね。
僕がバイクを買ったとき、免許はまだ持っていませんでした。その後、免許を手に入れてバイク生活を楽しんでた。けど、2ヶ月後、事故に遭いました。それでも、バイク乗り回してるけどね。
僕は16歳の時にカンタンに免許をとりました。
メキシコも日本ほど厳しければ、道路はもっと安全になるよね。特にタクシードライバー、なんとかして欲しい。僕も先週、免許を取得したけど、笑っちゃうような簡単な学科試験を受けて、待つこと5時間。免許取得。
↑笑える。僕の州では45分で取得できるよ。とにかく日本では、免許を取る前に運転ができるかどうか確認されるっていうことだね。
メキシコのモンテレイ州です。500ペソ(約4,000円)払えば、人生で1回も運転したことなくても免許を取れるよ。
メキシコと日本は本当に違うね!ここではお金を払えば、免許をもらえる。私の姉は、試験に落ちちゃいました。でもまた試験受けに行くのが面倒くさかったので、試験官にいくらかお金を渡したら、それで免許が取れちゃいました。
100問中95問正解しないといけないって、日本って本当に厳しいんだね。

※メキシコでは、州によって法律が多少違うものの、最終的な免許交付は職員の一存でなされます。

ご紹介したコメントの多くがメキシコからのものになりましたが、日本に比べるとどこの国でも、免許取得は容易です。

簡単に免許が取れてウラヤマシイ、なんて思う反面、運転や法律を知らない運転手が街中を走っているなんて、本当に危険でゾッとする話です。

日本人ほどしっかりと運転を学んでも、事故を100パーセント防ぐことができない、運転とは本当に難しい、命を預かる行為であることを決して忘れないようにしましょう。

(参考)http://labrujula.nexos.com.mx/?p=19
http://www.ruedaventa.com/noticias/629.html

日本の運転免許を取るのは時間もお金もかかるから大変だぁ。海外の適当な試験が羨ましすぎる。でも日本は交通事故が多いからこれぐらい練習しないとダメなのかな?海外の交通事故が日本と比べて多いのか少ないのか気になる。

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コメント一覧
  1. 日本の名無しさん
    2015年7月15日 11:24 PM

    外人の日本での事故率、統計はどっかあるのかな

  2. 日本の名無しさん
    2015年7月15日 11:33 PM

    人の命に関わることだからある程度は厳しさも大切だよ。
    日本の指導は少し軍隊的ではあるとは思うけど。
    しかし教習所で30万は18歳の人たちには高すぎだよね。

  3. 日本の名無しさん
    2015年7月15日 11:40 PM

    日本は国際比較で、事故数は高めで、死亡率は低め。警察に通報する意識と、警察自身の頑張りのおかげか。

  4. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 12:16 AM

    せめて15万位にして欲しいよね。高すぎ

  5. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 12:30 AM

    TVからだけどフィリピンも免許はお金払うだけで取ってたな。
    親と一緒に行って帰りに親に教えて貰いながら走るけど
    蛇行運転と反対車線に突っ込みそうになってたな。

  6. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 12:38 AM

    この費用じゃ若者の自動車離れとか言われても困るね

  7. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 12:41 AM

    こういう理由で免許に合格しない人や免許を持ってない人や車も免許もない人が約3割いる訳だ(勿論その一部に都会の人も)

  8. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 1:45 AM

    教習所に行かずに免許センターで取ろうと思っても、
    「高速教習」や「救命教習」で結局免許センターへってなる。
    警察の受皿とのしくみ。

    恥を知れ

  9. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 2:06 AM

    でもこれがあるから日本語通じないようなDQNでも一応事故らずに運転できるとも思うよ。
    日本で免許を実技とか無しにしたらロシア化するでしょ。特に大阪とか。

  10. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 4:55 AM

    免許センターの立地条件悪すぎ。

  11. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 6:26 AM

    天下り、利権の温床となっている 価格も高すぎる

  12. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 6:33 AM

    ここで30万を信じちゃってる日本人がいることにビックリ
    免許とった奴すらいないのか

  13. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 7:23 AM

    *12?
    今はだいたいどこも30万近いんじゃないかな?昔は学割が有ったが、今は無いらしい。
    因みに当時は学割が利いて12万位だった。大卒の給料が同じ12万位だったかな…

  14. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 10:56 AM

    姉が5回試験受けて、全部落ちたよ

    原付は簡単にとれちゃうから、事故ばっかり起こしてたから、落としてくれてありがとう

    いや、マジで

  15. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 11:25 AM

    1カ月集中講義で27万だったぞ

  16. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 1:15 PM

    20万だった

  17. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 2:18 PM

    今通ってるんだけど32万くらいだったかな。高齢化事情もあるようで昨日行ったら3ヶ月後には閉鎖すると言われたから、かなり自転車操業だったみたいだし仕方ないと思うよ。金銭面に関しては。

  18. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 3:53 PM

    ※12
    俺も免許取得までに150万近くかかった日本人だから
    30万なんて安いわけないだろって気持ちはよ〜く分かるよ

  19. 日本の名無しさん
    2015年7月16日 9:49 PM

    去年とったけど23万(税抜)で補習無料付き
    こんな額であれだけ教習時間あって採算とれるのか?と思ったら教官がボーナスゼロって言ってて同情した

  20. 日本の名無しさん
    2015年7月17日 2:55 AM

    2週間コースのいわゆる合宿免許で15万ぐらいだったかな。ごく最近の話。
    ビジネスホテルみたいな個室宿舎に食堂のご飯がついて、そんなに悪い生活じゃなかった。
    授業・教習が終われば暇で、試験対策も十分出来たし。
    ただ教習所のある田舎の道と帰ってきた地元の道はちょっと様子が違って怖かったな。
    教習所は結婚式のチャペルも経営しているようで、送迎バスや食堂の調理場や新しくて小綺麗な宿泊所はそっちとの兼用でもあるようだった。

  21. 日本の名無しさん
    2015年7月17日 4:37 AM

    自動車会社は少子化の日本で需要伸ばすには免許を無料で取らせてやるぐらいの事しても良いんじゃないのか?
    免許無いと車なんて見向きもしないし、今後はスタートラインすら立たない日本の若者が続出するだけだと思うけど
    後は法律次第で自動運転に需要増加を賭けてるのかもしれないが

  22. 日本の名無しさん
    2015年7月17日 12:43 PM

    日本の運転免許制度は利権の塊だからなぁ
    あんなのトヨタのカイゼンじゃないけど
    真面目に合理化すれば、30万どころか1万か2万あれば
    余裕で同じ精度の免許発行が可能だろう
    例えばわざわざ視力検査や写真撮影、免許の配布を
    オッサンオバサンに高給払って手作業でやらせる意味が一切無い

  23. 日本の名無しさん
    2015年7月17日 5:45 PM

    日本人でもハワイでレンタカーで運転する人が多いけど
    日本人は事故率が高いから向こうでは嫌がられてる

  24. 日本の名無しさん
    2015年9月17日 8:50 PM

    田舎で20万で取った。
    地元は関西で30万以上掛かるから。

  25. 日本の名無しさん
    2016年6月6日 11:34 PM

    本試験2回も落ちて死にたくなってる
    90点以上とか馬鹿じゃないの

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